El ferrocarril Baeza-Utiel. Crónica de un fracaso colectivo.

  1. Eduardo Araque Jiménez 1
  1. 1 Universidad de Jaén
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    Universidad de Jaén

    Jaén, España

    ROR https://ror.org/0122p5f64

Revista:
Investigaciones Geográficas (España)

ISSN: 0213-4691,  1989-9890

Año de publicación: 2015

Número: 64

Páginas: 7-24

Tipo: Artículo

DOI: 10.14198/INGEO2015.64.01 DIALNET GOOGLE SCHOLAR lock_openDialnet editor

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Resumen

The railway from Baeza to Utiel, conceived like an alternative route to the radial lines that departed from Madrid, was initially outlined in the middle of XIXth Century. However, its construction was finally approved in 1926, after the most important people and the greater part of society from the provinces of Jaén and Albacete claimed for it. After the most part of railway was built, and the start-up of a stretch of it was prepared, the works were paralyzed in the early seventies and permanently abandoned in the early eighties. So, this railway, that had generated great expectations for the development of one of the poorest regions of the inland area of Spain, was closed. One more time, the Administration give priority to the economic aspects and was insensitive in front of the social and territorial situation, troubled by the poverty and extreme isolation of their inhabitants, which only had the definitive emigration like their unique possibility.

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Fuente de los datos: Dialnet