La hermenéutica del automóvilutopía, (des)memoria y metáfora

  1. Anta Félez, José-Luis 1
  1. 1 Universidad de Jaén Área de Antropología Social
Revista:
Nómadas: Critical Journal of Social and Juridical Sciences

ISSN: 1578-6730

Año de publicación: 2013

Número: 40

Páginas: 17-22

Tipo: Artículo

DOI: 10.5209/REV_NOMA.2013.V40.N4.48332 DIALNET GOOGLE SCHOLAR lock_openAcceso abierto editor

Otras publicaciones en: Nómadas: Critical Journal of Social and Juridical Sciences

Resumen

A través de los correos electrónicos de un profesor de universidad vamos observando a lo largo de dos semanas cómo se construye, investiga y se polemiza sobre los automóviles como objeto privilegiado de la sociedad industrial y del mercado occidental. El automóvil por su propia dimensión de individualidad, pero también de objeto de consumo puede ser leído en tanto que es usado; se podría decir que el coche es el objeto social que representa lo individual, en cuanto que forma de la disciplina; a la vez que es el símbolo, también, de esa enorme maquinaria que es el poder. En última instancia, es un objeto que muestra las tensiones entre lo individual y lo social. De la misma manera, en este trabajo somos testigos de algunos entrecruzamientos en la vida de un profesor universitario que, generalmente, ni es lineal, ni mucho menos centrada únicamente en la academia, la docencia o la investigación, sino que tiene mucho de miserable, oportunista y de control de la vida social.

Referencias bibliográficas

  • Appadurai, Arjun (Edit.) (1991) La vida social de las cosas. Perspectiva cultural de lasmercancías. México, Grijalbo, CONACULTA. (Orig. 1986).
  • Bourdieu, Pierre(1988) La distinción. Criterios y bases sociales del gusto. Madrid, Taurus. (Orig. 1979).
  • Flink, James J.(1990) TheAutomobileAge. Cambridge, MA, The MIT Press.
  • Geertz, Clifford(2005) Le souk de Sefrou. Sur l’économie de bazar. París, Bouchène. (Orig. 1979).
  • Jakle, John A.; Sculle, Keith A.(2005) Lots of Parking: Land Use in a Car Culture. Charlottesville, VA, University of Virginia Press.
  • Miller, Daniel (Edit.)(2001) Car Cultures. Materializing Culture. Oxford, Berg.
  • Urry, John(2003) Global Complexity. Cambridge, Polity.
  • Volti, Rudi(2006) Cars and Culture: TheLifeStory of a Technology. Baltimore, MD, Johns Hopkins UniversityPress.
  • Wollen, Peter; Kerr, Joe(2004) Autopia: Cars and Culture. Londres, Reaktion.
Fuente de los datos: Dialnet